时光专辑｜从信仰之路到幸福之路

12月26日10时左右，随着“复兴号”智能动车组驶入延安站，西安至延安高铁开通运营，延安革命老区进入“高铁时代”。 2025年12月26日，西延高铁首趟列车从延安站出发。新华社记者 张博文 摄 2025年12月26日，西延高铁首趟列车从延安站出发。新华社发（刘一江 摄）西延高铁是陕北革命老区第一条高铁。线路全长299公里，设计时速350公里。 2024年1月25日，中铁二十局工人在陕西省西安市高铁西延渭河大桥施工现场作业。 11月图 新华社记者 张博文2025年17日，一列试验动车组通过高铁西延渭河大桥。新华社记者 张博文 摄 2025年12月26日，西盐高铁首趟列车司机进行开车前准备。新华社发（曹欣 摄）回首过去，延安曾经是一条被无数人的脚步丈量过的信仰之路。 20世纪30、40年代，热血青年怀揣理想，冒着生命危险，义无反顾地奔赴“革命圣地”。 “去那儿！”的呼喊声此起彼伏。黄土高原上空，烽火连天，嗡嗡作响。全国各地的爱国志士和抗日青年冒着生命危险，冲破敌人的封锁，奔赴延安寻找救国的真相和道路。新华社报道了抗战时期的延安。新华社报道，20世纪90年代，铁路到达延安。火车运载锄头公民的心愿、学生的愿望、商人的包袱。他们骑行在陕北的悬崖峭壁之间。 1991年3月30日，首条通往陕西延安的线路——延（安）西铁路建设全面展开。新华社记者 张哲峰 摄 1991年12月26日，陕西西延铁路最后一组钢轨铺轨。至此，铁路西延线全部连通，结束了延安封闭火车的历史。新华社记者 姚宗义 摄 2005年，延安至北京的特快列车开通。 2006年，西安至延安高速公路建成通车。汽车不停歇，把化肥、生活用品运到老地方，把苹果、红枣送到远方。 2005年7月1日，延安人民敲响安塞腰鼓，庆祝延安至北京西T45次特快列车开通。 T45/46是第一个陕北革命老区开行两趟特快旅客列车至北京，运行时间16小时38分钟。新华社记者 丁海涛 摄 2006年9月30日，一辆越野车行驶在新建的黄岩高速公路延安段。通车后，从西安开车到延安只需三个小时。新华社记者 石智勇 摄 这是纵贯延安南北的西（安）延（安）高速公路（2007年11月3日摄）。新华社记者 李小国 摄 2012年，西安至延安动车组正式开行。 2018年，南泥湾机场正式通航……2012年7月1日，西安开往延安的D5090次列车在西安北站等候出发。列车途经正西高铁、宝西线，每天运行一对，全程2.5小时。该列车的开行，标志着我国进入“m陕北“动车时代”。新华社记者 李艺波 摄 2012年7月1日，西安至延安动车组正式装列，一列动车组正在行驶。新华社（袁敬志 摄）2018年11月8日，陕西延安南泥湾机场正式通航。演员在南泥湾机场表演，庆祝航班开通。新华社记者 张 摄博文 2018年11月8日，首批抵达南泥湾机场的旅客登机。 新华社记者 张博文 摄 目前，革命老区新增了一条交通大动脉，西安至延安的铁路运行时间已缩短至一个小时左右。这是12月26日在西安北站拍摄的西安高铁C9312次开往延安的首趟列车。 2025.新华社记者邵锐摄2025年12月26日，建设者们在首趟列车上合影。西盐高铁。新华社记者 邢广利 摄 铁路不断向前延伸，一端连接繁华都市，另一端连接红色圣地。它不仅记录了过去的记忆，也带来了对未来的希望。这是一条“快速路”，更是一条“发展路”、“幸福路”。 2025年12月26日，旅客在延安站登上西延高铁首趟列车。新华社记者 张博文 摄 2025年12月26日，西安至延安的西延高铁首趟列车C9312次从富平南站出发。新华社记者 李艺博 摄 高铁西延线的开通，也标志着我国高铁运营里程突破5万公里。 2008年8月，中国第一条高速铁路——京津城际铁路??开通运营。 2008年8月1日，一名旅客出示了该航班的车票。当天乘坐京津城际列车。新华社照片，中国不仅实现了时速350公里以上高铁的正常运营，还建成了世界第一条高寒高铁、第一条智能高铁等，实现了从起步、从追赶到领先的飞跃。 2012年12月1日，我国第一条高寒地区高速铁路——哈大高铁开通运营。哈大高铁列车大连北站至哈尔滨西站途经大连金州新区段。新华社报道，2019年12月30日，中国第一条智慧高铁——京张高铁开通运营。这是一列穿越居庸关长城的火车。新华社记者 摄